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Extrem vibrationsresistente AGM Gel Starterbatterie mit sehr hoher Kaltstartleistung.
Details:
ursprünglich speziell für Harley-Davidson Motorräder entwickelt die eine sehr hohe Startleistung benötigen und gleichzeitig durch Ihre Vibrationen "normale" Batterien schon mal mechanisch frühzeitig himmeln können
die besonders hohe Kaltstartleistung im Vergleich zu einer normalen Gel- oder AGM-Batterie ist natürlich, genausso wie die viel bessere mechanische Haltbarkeit, auch für alle anderen Fahrzeuge von Vorteil
auch gegen Temperaturschwankungen ist diese Batterie sehr unempfindlich
patentierte Anschlüsse mit einem geringen Innenwiderstand für eine bessere Ausgangsleistung
diese Starterbatterie ist in sich völlig geschlossen und dadurch auslaufsicher, sie kann in nahezu jeder Position eingebaut werden (Pole sollten nach oben zeigen)
sie bedarf keinerlei Wartung und ist schon komplett Einbaufertig – kein Kontakt mit Säure möglich
Inbetriebnahme:
um Schäden zu vermeiden prüfen Sie bitte vor dem Einbau ob diese Batterie für Ihr Fahrzeug passt (Passgenauigkeit, Maße, Typ, Lage der Pole)
die Batterie wird vorgeladen ausgeliefert und verfügt nicht über die volle Leistung – bitte unbedingt vor dem Einbau mit einem entsprechenden Motorrad-Ladegerät (mindestens mit Abschaltautomatik) die volle Leistungsfähigkeit herstellen
Maße und Leistung: Gewichte, Maße und Lage der Pole siehe beim Artikel Spannung, Ladung: siehe Artikelbezeichnung/Auswahlfeld
Optionen:
passendes Ladegerät z.B. von Hi-Q (Bestellnummer 50020000911 oder 50020000912)
wenn Ihr schon zu viele Kabel an der Batterie angeschlossen habt und das den Anschluss schwierig macht, hilft Euch das Kabelverteilerset da Platz zu schaffen (Bestellnummer 50220000550)
Batteriepolfett um die Pole NACH dem Anschluss an das Bordnetz zu schützen (Bestellnummer 55070000021 oder 55070000023)
mit dem Batterie Guard könnt Ihr Euch per Bluetooth® den Ladestand der Batterie auf dem Smartphone/Tablet anzeigen lassen (Bestellnummer 50020000570)
Die Lieferung von lagerhaltiger Ware erfolgt in der Regel innerhalb von spätestens 48 Stunden. Bestellungen, die werktags vor 14 Uhr bei uns eingehen, verlassen noch am selben Tag unser Zentrallager. Von da an ist die Ware bei unserem Versandpartner DHL in den besten Händen und wird in 98% der Fälle schon am nächsten Tag ausgeliefert.
Ab einem Bestellwert von € 99 ist die Lieferung innerhalb Deutschlands und Österreichs versandkostenfrei. Ansonsten betragen die Versandkosten innerhalb von Deutschland sowie bei Lieferung nach Polen 4,95 Euro, unabhängig von Größe oder Gewicht der bestellen Artikel. Falls Ihre Bestellung in mehrere Lieferungen aufgeteilt werden muss, entstehen Ihnen natürlich keinerlei zusätzliche Versandkosten für die nachfolgenden Lieferungen.
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Sie haben die Möglichkeit, über Paypal, per Nachnahme, per Rechnung im Paket oder in monatlichen Raten zu bezahlen. Sie können die gewünschte Zahlungsmethode an der Kasse auswählen.
Rücksendung
Sie haben 30 Tage Zeit, um zu entscheiden, ob der Artikel für Sie das Richtige ist. Sollte ein Artikel einmal nicht gefallen, senden Sie ihn einfach wieder zurück. Alle unsere Pakete enthalten dazu ein Rücksendeetikett, das Sie für die bequeme und natürlich kostenfreie Rücksendung der Artikel verwenden können.
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Fragen zum Produkt
Hallo!
Ist bei Bestellung der Batterie bei einer Lieferung nach Österreich auch das Batteriepfand zu zahlen? Bei uns gibt es sowas nicht.
mfg
Reinhold Harler
Gefragt von: Reinhold Harler am 12. Juni 2017
Antwort von: Roman (POLO Experte) am 13. Juni 2017
Wir sind gesetzlich dazu verpflichtet Batteriepfand zu erheben. Ihre Altbatterie können Sie in unseren POLO Stores vor Ort oder gegen Quittung bei einem örtlichen Entsorger oder einer Werkstatt zurück geben. Bei Einsendung des Entsorgungsbeleges wird das Pfand wieder erstattet.
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Wie hoch ist der Kälteprüfstrom ?
Grüße Sven
Gefragt von: Sven am 15. August 2017
Antwort von: Roman (POLO Experte) am 16. August 2017
Die NITRO HVT-1 BATTERIE 12V 18AH (ENTSPRICHT YTX20L-BS) hat einen CCA von 310.
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Hallo. Ich möchte die Batterie als Ersatz für eine H-D Batterie 65989-97C, die ich in meiner 66er Shovel verbaut hatte. Als Ladegerät nutze ich ein Optimate 4. Sollte funktionieren oder? Gruß
Gefragt von: Christian Lang am 9. September 2017
Antwort von: Isabell (POLO Experte) am 11. September 2017
Die o.g. Nitro HVT-1 Batterie 12V 18AH ist modellspezifisch, die Kompatibilität zu Ihrem Motorrad vergleichen Sie ganz bequem unter unserer Bike Datenbank.
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Die Batterie ist mit 18 ah angegeben, warum wird dann bei meinem Ladegerät nur höchstens 0,8 ah bei vollem Ladezustand angezeigt ?
Gefragt von: Jens am 14. Februar 2018
Antwort von: Roman (POLO Experte) am 28. Februar 2018
Zeigt Ihr Ladegerät vielleicht an, mit welcher Kraft es die Batterie lädt und nicht, was die Kapazität der Batterie ist? Das hängt vermutlich an Ihrem Ladegerät. Am besten schauen Sie mal in die Anleitung und prüfen, was diese Funktion genau anzeigt.
* Das Angebot des Ratenkaufs im POLO Online-Shop bieten wir volljährigen Kunden mit entsprechender Bonität und Wohnsitz in Deutschland ab einem Einkauf im Wert von 150 € an.
Nach zwei schwachen Jahren war sie dann auch kaputt.
(Veröffentlicht am 08.11.2017)
Nicht lange zu gebrauchen.
Kundenmeinung von Sportyfahrer
Bei mir hat die Batterie genau 2 Jahre und 2 Monatge gehalten.
Über diese Zeit wurde sie auch immer schwächer, ich rate dringend von dieser Batterie ab!
(Veröffentlicht am 24.04.2017)
Sehr schwache Vorstllung
Kundenmeinung von Harley Fan
Ich habe die tolle Batterie über den Winter mehrfach geladen das letzte mal einen Tag bevor ich das Motorrad versucht habe zu starten das Ergebnis nicht mal über den oberen Totpunkt hinaus wirkt sich sehr schwache Leistung für eine angeblich qualitativ hochwertige Batterie die leider meiner Meinung nach überhaupt nichts taugt vielleicht bei warmen Wetter für einen Startversuch okay aber sonst sicherlich nicht zu gebrauchen
(Veröffentlicht am 14.03.2017)
Temperaturabhängig
Kundenmeinung von Sporty
Bei 6 Grad lässt sich meine Sportster 1200 mit dieser Batterie nicht mehr starten. Der Motor wird vom Anlasser nicht einmal über den oberen Totpunkt gebracht. Ist die Batterie angewärmt, dann klappt es. Also für Ganzjahresfahrer nicht zu gebrauchen.
(Veröffentlicht am 14.01.2016)
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