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TRW Lucas Bremsbeläge Sintermetall Street für Scheibenbremsen
Sintermetall-Bremsbeläge für höchste Bremsperformance im Straßeneinsatz.
Details:
gute Lebensdauer
Bremsscheibenschonend
hohe Bremsleistung
tolle Dosierbarkeit
keine Einbremszeit notwendig
bei den meisten Belägen mit Nut(en) im Reibbelag zum Ausgasen und Ableiten von Bremsstaub und Wasser
optimal für den sportlichen Einsatz (überwiegend Onroad) von schweren und/oder schnellen Maschinen
Versionen: SV = für vordere Bremsanlagen SH = für hintere Bremsanlagen
Maße (ca.): Die Abmessungen der Trägerplatten finden Sie jeweils in der Artikelbezeichnung bzw. im Auswahlfeld. Das sind: Breite x Höhe x Dicke - wenn die Beläge unterschiedliche Maße haben sind die mit /getrennt aufgeführt.
Optionen:
mit dem Bremskolbenrücksteller lassen sich diese für die neuen Bremsbeläge in der Bremszange zurückschieben ohne diese zu beschädigen (Bestellnummer 60170400720)
sollten die Bremsbeläge durch die Bewegung auf dem Bremskolben beim Bremsen doch mal quitschen kann das durch diese speziell entwickelte Folie unterbunden werden (Bestellnummer 55070000080)
die Bremsenpaste vermeidet ebenfalls Brems- und Quietschgeräusche (Trägerplatte in Zange) und schützt die Bremskolben zusätzlich auch gegen Spritz- und Salzwasser (Bestellnummer 55070000025)
Zulassung (in Deutschland): Mit ABE = alle Bremsbeläge sind mit einer KBA-Nummer auf der Rückseite gekennzeichnet.
Preis pro Satz für eine Bremsscheibe
Versand & Lieferung
Lieferung
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Fragen zum Produkt
Kann ich auf meiner Thunderbird storm1700 Sintermetallbeläge fahren.
Gefragt von: Herbert Monatsberger am 31. Dezember 2016
Antwort von: Wattis (POLO Experte) am 3. Januar 2017
Das ist möglich. Wie empfehlen
für hinten: TRW Lucas, Scheibenbremsbeläge Sinter Street MCB671SH 108,5x40,1x7,7mm. Best. Nr. 50101300831
für vorne: TRW Lucas, Scheibenbremsbeläge Sinter Street MCB595SV 69,8x55x8,5mm Best. Nr.: 50101300430
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Frage beantworten
Ist der Verschleiß der Bremsscheibe bei Sintermetall-Bremsbelägen nicht höher als bei organischen Bremsbelägen?
Gefragt von: Andreas Michel am 23. Februar 2017
Antwort von: Roman (POLO Experte) am 23. Februar 2017
Wenn die (meist noch originale) Bremsscheibe ab Werk für Sinterbeläge ausgelegt ist, macht es keinen großen Unterschied. Die Verschleißgrenze der Bremsscheiben sollte jedoch sowieso bei jedem Belagwechsel geprüft werden.
2 Personen fanden diese Antwort hilfreich.Fanden Sie diese Antwort hilfreich?
Die Bremsleistung ist wie bei den origienalen Belägen nur das sie fieß quietschen kurz bevor das Motorrad zum stehen kommt genau wie die Beläge von hinten.
(Veröffentlicht am 10.05.2018)
Die Bremsbeläge haben mir leider meine Bremsscheiben zerstört. Fühlte sich so an, als würde Stahl auf Stahl laufen :(
Kundenmeinung von Mondbirne
Die Bremsbeläge haben mir leider meine Bremsscheiben zerstört. Fühlte sich so an, als würde Stahl auf Stahl laufen :(
(Veröffentlicht am 26.05.2017)
Einfach kompetet
Kundenmeinung von Uli
Leicht zu finden im Katalog auch wenn mein Bike 20 Jahre alt ist
(Veröffentlicht am 08.05.2017)
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