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Motorrad Auspuff

Motorrad Auspuff

Ein Motorrad Auspuff ist technisch gesehen die Abgasanlage des Motors. Für viele Biker ist diese technische Ausstattung allerdings viel mehr. Nicht nur die Funktion, auch Optik und Sound sowie eine Leistungssteigerung gehören bei einer Auspuffanlage mit dazu. Die Auspuffanlage bzw. der Endtopf ist eine der beliebtesten Tuningmaßnahmen beim Motorrad. Meist sind die Zubehörteile leichter, sehen besser aus und klingen besser als das Original. Damit lassen sich Akzente unterstreichen, neu setzen, das sportliche Design betonen oder der Klang lässt sich verbessern.

Motorrad Auspuff: Slip-On oder Komplettanlage?

Wer auf der Suche nach einem neuen Auspuff für sein Bike ist, der findet zunächst einmal sogenannte Slip-On-Dämpfer. Dabei handelt es sich um Endschalldämpfer, die oftmals über eine besondere Optik verfügen. Das Original-Teil wird abgezogen, das Zubehör-Teil anschließend einfach über das jetzt offene Auspuff-Rohr geschoben. Slip-Ons sind die beste Lösung, wenn es dem Biker um Optik und Klang geht. Komplettanlagen reichen von den Zylinderkopf-Auslässen bis zur Schalldämpfer-Kappe. Dabei hat der Fahrer die Wahl zwischen extrem sportlich, funktional oder extravagant. Carbon, Aluminium, Titan oder Edelstahl - auch das ist hier die Frage.

Neue Optik mit dem Motorrad Auspuff

Ein Auspuff ist weit mehr als nur ein Abgasrohr. Schließlich trägt der Sound einer hochwertigen Auspuffanlage mit zum optischen Eindruck des Bikes bei. In Kombination mit dem Design entsteht ein hochwertiger Gesamteindruck des Motorrads. Ob knackig-kernig, dumpf oder satt, der Sound gibt dann noch den letzten Schliff. Je nach Zylinderzahl des Motorrads werden verschiedene Auspuffanlagen angeboten, Doppelrohre, 2-in1 oder 4in1-Anlagen. Doch welche Wahl der Motorradfahrer auch immer trifft, ein Motorrad Auspuff muss den technischen Vorschriften entsprechen und benötigt eine ABE, denn die Sicherheit steht vor dem Styling. Nur so kommt die Maschine durch den TÜV und wird auch für den Straßenverkehr zugelassen.

Natürlich bestätigen auch hier Ausnahmen die Regel, wie etwa ein Auspuff, der speziell für die Rennstrecke zugelassen ist. Meist erzeugen diese Anlagen eine höhere dB-Zahl und steigern die Leistung der Maschine zusätzlich.

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