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Metropolitan M1 Paris Blue

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Schuberth

Metropolitan M1 Paris Blue

Best.-Nr. 49046803
Metropolitan M1 Paris Blue
4 5
75
  • Atmungsaktiv und antibakteriell
  • Sonnenvisier: Integriertes Sonnenvisier
  • Gewicht: 1395g (kleine Helmschale – inklusive Kommunikationsvorbereitung
  • Mikrofone und Lautsprecher unsichtbar integriert; Plug&Play SCRS
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Beschreibung

Schuberth M1 Jet Helm mit Visier

Der Metropolitan 1 überzeugt durch grandiose Flexibilität und zahlreiche Ausstattungsvarianten. Der Helm kann auch ohne Visier nur mit der Sonnenblende gefahren werden: Mit einem Klick wird einfach ein Schirm eingesetzt. Beim Trip zum Café oder für die große Tour, er ist immer ein perfekter Begleiter. Leidenschaft und Lifestyle – das ist der Metropolitan 1 von Schuberth. Der neue Jet-Helm punktet nicht nur bei Komfort, Funktion und Sicherheit, er komplettiert gleichzeitig jedes Zweirad-Outfit; ideal für stilbewusste Fahrerinnen und Fahrer Vor allem wer mit Scooter, Café-Racer, Naked-Bike oder Tourer unterwegs ist, findet im Metropolitan 1 einen perfekten Begleiter. Ästhetik, Anspruch, Souveränität und Stil vereint in einem Helm.

Komfort & Ausstattung:

  • Material: S.T.R.O.N.G.-Fibre (glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix)
  • Innenausstattung: Ökotex 100, Shiny Tex (80% Nylon, 20 % Spandex)
  • Gewicht: 1395g (+/- 50g)
  • Visier: Schnellverschlussvisier, kratzfest, Visierklasse 1, Pinlock vorbereitet
  • Belüftung: Innovative Belüftungssteuerung mit Entlüftung durch 3D Logo hinten, Im EPS integrierte Belüftungskanäle, Kopfbelüftungshaube mit drei Lufteinlassöffnungen  
  • Verschluss: Ratschen-Verschluss
  • Prüfung: ECE R-22.05
  • Extras: Sonnenvisier; Mikrofone und Lautsprecher unsichtbar integriert, Plug&Play SCRS
Versand & Lieferung

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Bewertungen
(4)

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Produktionsfehler

Kundenmeinung von Epi
Das Klappern vorne unten Rechts (Kinnbereich) stammt von einer lockeren Schraube, welche ab Werk nicht richtig befestigt wurde (Gewinde verbogen).
Kundenservice durch Polo einwandfrei (Einsenden an Hersteller).
Schubert hat dann 4 Wochen für die Reparatur gebraucht und gibt reparierten Helm mit verkratztem Visier zurück.
Bei dieser Preisklasse geht sowas nicht!
(Veröffentlicht am 27.08.2015)

Kann mich über den Helm nicht beklagen

Kundenmeinung von mkispert
Bin den Helm bei etwas windigen Wetter gefahren. Habe bis auf die normalen Windgeräusche, keine Störgeräusche im Helm. Bin mit meiner F800GS bis 160 KMH gefahren. Kein Problem mit dem Helm.

Für einen Jethelm zieht es meiner Meinung nach auch nicht sonderlich stark. Der Helm sitzt gut und drückt nicht.

Die Sonnenblende läßt sich leicht bedienen und wenn man weiß wo der Hebel ist, ohne Probleme auf und zu machen.

Helm ist sehr gut verarbeitet.

Würde ich mir wieder kaufen. (Veröffentlicht am 23.08.2015)

Mängel im Detail

Kundenmeinung von Doktor
Sitzt gut, mehr Platz um die Ohren, aber deutlich lauter als mein alter J von Schuberth. Das Visier bleibt auch bei Tempo 120 noch offen. Da keine Rastung aber die Frage, wie lange. Tolles Sonnen - Visier, Navi im Gegensatz zu früher ablesbar.
Aber: es klappert rechts im Helm. Helm kann nicht direkt zu Schuberth geschickt werden sondern muss über den Händler reklamiert werden. Und der ist nicht wirklich um die Ecke. Regenfahrt steht noch aus, beim J lief das Wasser von innen das Visier runter. (Veröffentlicht am 30.06.2015)

Okay

Kundenmeinung von McGinty
Nachdem ich den Helm in der Filiale mehrmals probegetragen habe um mit der Größenwahl sicher zu sein, habe ich die "Osteraktion" mit 20 % Nachlass im Onlineversand genutzt und bestellt. Die Verarbeitungsqualität ist Schuberth like und der Tragekompfort sehr gut. Die Sonnenblende erfüllt ihren Zweck und auch das komplett den Helm überdeckende Klarsichtvisier schütz erstmal gut. Gekauft habe ich den Helm als Zweithelm für Stadtfahrten. Nun habe ich mit meiner Triumph Thunderbird und dem M1 auch ein paar Landstraßen- und Autobahnkilometer hinter mir. Bis 100 km/h jedenfalls ist alles gut, alles was drüber geht zerrt ganz schön am "geschlossenen" Helm. Empfehlenswert ist, obwohl Passgenauigkeit perfekt ist, den Kinngurt lieber einen Zacken enger zu legen. Ab Tempo 120 km/h macht es keinen Spaß mehr, dann zieht es auch durch das geschlossene Visier. Nun gut, ist bei mir auch eher selten der Fall, dass ich darüber hinaus unterwegs bin und der Helm war hierfür auch nicht gedacht. Für die Stadt und Cruisen auf der Landstraße okay, darüber aus meiner Sicht nicht geeignet. Vermutlich sind betrifft das jedoch bauartbedingt, alle "offenen" Helme. (Veröffentlicht am 08.04.2015)
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