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Exan Conico Auspuff nx Moto Guzzi Norge 1200

Best.-Nr. 50321420080
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Exan Conico Auspuff nx Moto Guzzi Norge 1200

Best.-Nr. 50321420080
  • komplett aus Edelstahl mit Carbon (carb) oder Edelstahl (nx) Endkappe
  • slip-on passend zum Serienkrümmer bzw. -vorschalldämpfer
  • single = einzelner Enddämpfer statt der Originalen mit zweien
  • meist einfache Enddämpferbefestigung per Haltewinkel (bei wenigen Modellen Bauartbedingt mit Halteschelle)
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Beschreibung
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Exan Conico Auspuff

Details:

  • komplett aus Edelstahl mit Carbon (carb) oder Edelstahl (nx) Endkappe
  • slip-on passend zum Serienkrümmer bzw. -vorschalldämpfer
  • single = einzelner Enddämpfer statt der Originalen mit zweien
  • meist einfache Enddämpferbefestigung per Haltewinkel (bei wenigen Modellen Bauartbedingt mit Halteschelle)
  • Durchmesser 110 mm, die Länge variiert von Modell zu Modell

Zulassung:
Mit EG-BE (nur gültig wenn der dB-Killer montiert und nicht modifiziert ist!!).
Der Enddämpfer verfügt über ein E-Prüfzeichen und eine Zulassungsnummer dahinter.
Es bedarf deshalb keinerlei darüberhinausgehende Unterlagen, Sie müssen also keine Papiere mitführen.

Für unsere Schweizer Kunden:
Bitte beachten Sie, dass aufgrund der Straßenverkehrsgesetzgebung der Schweiz nachträglich ein gültiges Genehmigungszertifikat durch einen unserer Schweizer Stores ausgestellt werden muss.

Preis pro Stück oder, wenn so ausgewiesen, pro Paar für beide Fahrzeugseiten.

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brauchbar
Kundenmeinung von Patzi
Hallo, ich wollte damit meinen katlosen Mistral-Endschalldämpfer ersetzen. Hat aber nicht geklappt, weil der Anbauwinkel nicht stimmt. Der Endschalldämpfer hängt ca. 25mm zu niedrig. Auf eine verspannte Montage reagiert die Griso aber sehr empfindlich (das Sammlerrohr musste ich schon einmal ersetzen, da sich zwei Risse gebildet hatten). Nun werde ich wir einen elastische Halterung bauen. Von der Machart her ist der Schalldämpfer in Ordnung, nichts hochwertiges aber auch nicht schlecht verarbeitet. Vielleicht würde es helfen, wenn der Hersteller sich mehr Mühe gibt, einen Übergang zwischen Sammler und Endschalldämpfer zu konstruieren, der einen Winkelfehler zulässt. Immerhin sind hier Zugfedern verbaut, die so etwas zulassen. (Veröffentlicht am 15.06.2017)